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Perkins 於 Ecotec 撕碎機上測試氫能混合動力系統

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此次測試為 Perkins 先進多燃料配置工業開放式動力單元(IOPU)研發計畫的一部分,並獲得英國先進動力推進中心(APC)的支持

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 



Perkins 將於 Ecotec TDS 820 撕碎機上,對新型氫能混合動力引擎進行實地測試。(圖片來源:Perkins Engines)

Perkins 所研發的新型氫能混合動力工業開放式動力單元(IOPU,Industrial Open Power Unit),旨在取代傳統柴油引擎動力單元。目前已完成研發測試,正安裝於 Ecotec TDS 820 撕碎機上,以進一步驗證該混合動力系統在實際作業環境中的性能與應用能力。

新型混合動力平台,可望為偏遠地區提供穩定且強勁的動力
「Coeus 計畫」(Project Coeus)是一項為期三年的研發專案,由 Perkins 攜手電動動力傳動系統專家 Equipmake,以及英國拉夫堡大學(Loughborough University)Wolfson 機械、電機與製造工程學院共同合作,開發創新且先進的多燃料配置混合動力工業開放式動力單元(IOPU)。該計畫透過英國先進動力推進中心(Advanced Propulsion Centre UK,APC),獲得英國政府提供的 1,114 萬英鎊研發資金支持。

 

此計畫選定四種燃料作為研發對象,分別為乙醇、甲醇、生質甲烷及氫氣。這四種燃料具有一項共同特性,即皆可採用火花點火方式進行燃燒。為了有效運用這些燃料,Perkins 開發了一套可依不同燃料需求進行配置的火花點火燃燒平台,作為整個研發計畫的核心技術基礎。

該計畫所開發的混合動力 IOPU,旨在提供一套即插即用(Plug-and-Play)的動力解決方案,不僅能維持可靠且穩定的運轉性能,同時以符合全球排放標準為設計目標,讓使用者在設備應用及燃料選擇方面擁有更大的彈性。

跨領域合作,推動氫能混合動力技術的實際應用

Perkins 客戶解決方案總監 Andy Curtis 表示:「將這套系統實際安裝於設備上進行展示與測試,是我們團隊的一項重要里程碑。透過實際應用環境中的運轉展示,能夠驗證過去兩年來所取得的研發成果。從計畫初期開始,我們就希望能與 Terex 及旗下的 Ecotec 環保設備事業部合作。」

 

Andy Curtis 進一步表示:「Terex 是全球領先的移動式木材處理、生質物料及回收設備原始設備製造商(OEM)之一,我們認為其設備非常適合搭載混合動力 IOPU 系統。
當 Terex 接受我們的合作提案時,我們感到非常高興。目前雙方正於 Perkins 位於英國彼得伯勒(Peterborough)的研發中心合作,進行系統安裝與實際運轉展示。」

Ecotec 事業部總監 Conor Hegarty 表示:「Ecotec 設備主要用於處理廢木材、生質物料及營建廢棄物等材料,協助客戶回收可再利用的資源,並降低對掩埋處理方式的依賴。」

「雖然我們的設備已透過資源回收與廢棄物處理作業,對環境帶來正面效益,但我們仍持續投入技術創新,希望讓設備本身也更加符合永續發展的需求。透過 Coeus 這類研發計畫,我們得以探索更低排放的動力技術,在滿足未來環保法規要求的同時,持續提供客戶對 Ecotec 設備所期待的動力性能、可靠性及生產效率。」

Andy Curtis 表示:「目前,彼得伯勒客戶設備工程團隊(Customer Machine Engineering Team,CMET)正將氫能混合動力引擎整合至這台高性能撕碎機中。待安裝整合作業完成後,這台示範設備將於我們的測試場地進行一系列測試。我們希望透過測試驗證此項技術的可行性,並確認動力系統能否滿足撕碎機在尖峰負載需求及瞬態響應方面的要求。」

註:瞬態響應(Transient Response)是指設備負載突然變化時,動力系統能否快速調整輸出,以維持正常運轉。對於進料負載經常變動的撕碎機而言,這是一項重要的性能指標。

 

他進一步補充:「這台示範設備也將協助我們了解,在實際作業現場中應如何安全處理及使用氫氣。透過此次測試所累積的經驗與技術知識,將有助於我們在未來的研發階段,進一步支持客戶的設備開發目標。」

Perkins 1206 氫能混合動力工業開放式動力單元(IOPU)以 Perkins 1200 系列平台為基礎開發,結合引擎與整合式馬達發電機組(Motor-Generator Unit,MGU),透過馬達發電機組的輔助提升整體動力性能,系統總輸出功率可達 379 kW(508 hp),並可在 1,200~1,500 rpm 的轉速範圍內提供 1,938 Nm 的扭力。此外,該系統搭載先進的混合動力冷卻系統,採用按需冷卻技術(On-Demand Cooling),依據實際運轉需求調整冷卻能力,旨在降低動力單元的燃料消耗及運轉噪音。

 

 文章出處:https://www.recyclingproductnews.com/article/45006/perkins-tests-hydrogen-hybrid-iopu-on-ecotec-shredder


























一台正在 General Kinematics 組裝中的雙質量振動篩,展現了該公司專注於可擴充且高效率回收解決方案的設計理念。(圖片來源:General Kinematics)

 


 


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